如果一切顺利，那么位于广东佛山南海的总投资亿元的“长江氢动力（佛山）研发中心及整车生产项目”（下称“长江项目”），将在年实现投产。

然而，第一财经1℃记者近日探访发现，总占地多亩的长江项目现场，除了数辆推土机、一辆打桩机外和几间简易房外，厂房等基础设施仍未开建。

长江项目投资主体为杭州长江汽车控股有限公司（下称“长江汽车”）。有知情者向1℃记者透露，长江汽车的部分高管，为了该项目，现在到处筹钱。

诸多受访者表示，氢能与燃料电池产业刚刚起步，补贴诱人，但一窝蜂跟进和大干快上，可能重蹈电动汽车的覆辙。

没钱了

进入长江项目所在地，一座临时搭起的方形简易大门上写着“南海丹灶新能源产业厂房建设项目”的大字。这里将是长江项目未来的生产车间。

“土地平整工程刚刚做完。”负责长江项目场地平整工程的项目经理姚亚平对1℃记者说。

根据长江汽车母公司五龙电动车(集团)有限公司（下称“五龙电动车”，.HK）

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