随着三通道、张靖皋通道、二通道等重大基础工程加速推进，靖江在长三角的区位优势越发凸显，各类资本加速抢滩靖江。去年11月底，香港车汇莱汽车循环产业园项目签约落户靖江，规划面积亩，总投资6亿美元，项目以汽车发动机、变速箱等关键部件智能再制造为核心，成为靖江汽车零部件产业新的增长引擎。

牧城公园向东便是国家级经济技术开发区，以居中的新港城为界，可大致分类东、西两个组团。经过多年拓展，目前以高新技术装备为主的西组团，已经颇具规模，而以港城科技产业园为核心的东组团，青山钢铁、南钢集团、车汇莱等多个重大项目落户，策应张靖皋长江大桥开工，靖江集中发力开发区东组团，西来、斜桥风头正劲前途无量。

△车汇莱靖江项目一期工程效果图

作为基地龙头型重大项目，靖江车汇莱汽车循环产业园，推进效率之高为靖江近年罕见，去年11月底签约落户当天，即已完成工商注册登记，注册资本1亿美元，是靖江目前单体投资最高的外资项目。诸位也可能注意到了，车汇莱环保科技有限公司，属于无行政区划企业名称，需国家工商总局核准，体现投资方对靖江项目高度期望。

△车汇莱靖江项目市场主体

年3月21日，车汇莱环保科技有限公司以底价.00万(15.60万/亩)竞得靖工--号地块，编号为靖工--号地块，位于西来镇丹华村、赵家村，工业用地，出让年限50年，出让总用地面积为.00㎡，建设用地面积.00㎡，容积率≥1.1≤2，起始价.00万。

△车汇莱靖江项目地块成交

且看下图，沿江公路以南、下青龙港以西、德桥仓储以东，这片约亩的区域，随着青山钢铁、南钢集团、青岛国基等项目入驻，目前已基本填满。而车汇莱汽车循环产业园项目，则选址于港城科技产业园核心地带，一期、二期分别位于苏农路东西两侧，其中一期工程规划面积.84亩，二期工程规划面积.83亩。

△车汇莱靖江项目选址示意图

第一眼看到车汇莱靖江项目的效果图，瞬间感受到强烈的震撼，这与想象中的工业园区厂房明显不同，更像一座地处远郊的商业综合体，方正+流线型修饰的白色巨型厂房，色彩斑斓的厂区立面，厂房顶部的明亮logo，更惊艳的是环绕厂区四周，超大面积的园林景观带，假山及水景点缀其间美不胜收，足见汇林控股对靖江项目的重视程度。

△车汇莱靖江项目规划效果图

车汇莱靖江汽车循环产业园项目，一期工程位于沿江公路北侧、苏农路东侧，规划面积.84亩，设计单位是无锡建筑设计院，施工总承包广宇建设集团。

△项目规划公示

现场直击一期工程最新进展，苏农路东侧项目门牌及围挡全部完成，地块北侧的施工临时用房投入使用，多台打桩机高高耸立，桩基工程全面开工，土方工程全面推进。项目工地，打桩所需的巨石及承重桩已成批运抵现场，从正常的施工周期推算，预计最快明年底之前，车汇莱靖江汽车循环产业园一期工程，这片厂区可以建成交付。

△项目施工现场

沿江公路北侧、苏农路西侧，也就是原来的电子元器件产业园地块，已于今年3月份被车汇莱拍下，作为车汇莱靖江汽车循环产业园二期项目用地。目前二期工程已进行现场规划公示，但围挡、土地整理等项目前期工程尚未开展。

△项目规划公示

靖江汽车产业起步于上世纪70年代末，经过40多年的发展，已形成汽车零部件制造基地，逐步进入全国主力车企供应体系，在全省乃至全国具备相当的影响力。车汇莱汽车循环产业园落户靖江，将进一步带动、放大靖江汽配制造优势，推动汽车后市场同步发展，构建汽车全产业链融合发展的新时代，开启靖江汽车产业发展新篇章。

三通道、张靖皋大桥等重大利好加持，可以预见的是，未来上海、苏州，将持续有大量资本抢占靖江东部的发展机遇，位于西来、斜桥交界处的港城科技产业园，短短1年时间，已有多个重大项目先后落户，总投资超亿元。靖江东片，尤其是西来沿江地区，零距离对接上海、苏州，成为靖江持续引进重大项目的关键，未来潜力无限。