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咱们这边已经是炎炎夏日，但刚刚下过雨的黑河的最高温也只有10摄氏度，猎猎冷风在耳边呼啸，隆隆作响。

在中俄东线采访的日子

记者沿着建设者的足迹

一处处追寻管道人的故事

聆听他们的心声

心绪始终激荡而火热

从自然保护区到二级水源地，从高坡到沼泽段，采访这一路基本都在山间穿梭，在林间行走。每天早晨8点，记者到达施工现场时，工人们早已完成班前喊话开始一天的工作了，晚上7点我们离开时，现场作业仍然还在继续。当同行的伙伴脸上都写满倦容时，我也开始思考：管道人靠什么克服恶略环境，创造出优秀的施工业绩的呢？

一路行走，一路追寻，一路思索

最终

我找到了答案——

执着

付出，源于热爱

身上的责任和担当，与身处何种岗位无关，管道员工始终以舍我其谁的气魄，用顽强、坚韧和智慧诠释着石油精神“苦干实干”的内涵。

在中俄东线，每一名员工，每一台设备，甚至是作业带里面插着的每一面旗帜都透露着一种执着，执着创新创造、执着精益求精、执着管控风险……然而，执着就意味着付出。

黑河已经进入雨季，施工进场道路多为地边路、砂石路，有些地段车辆根本进不去，只能靠步行。趁着雨势变小，记者和四公司中俄东线过境段项目经理王伟一起，踏着没脚深的泥水,深一脚浅一脚地往作业带深处走。

王伟指着一处植被茂密的陡坡说：

这段坡度为42度，扫线之前，人都站不住脚，我们上山都是手脚并用，下山更是得憋住一口气，小心翼翼。

作业高峰期机组员工一天最多时要在这段陡坡上往返3次。记者也实地感受了一下，短短的米，足足爬了15分钟，到达山顶时，早已累得呼哧直喘，心脏像要从胸腔里跳出来。

CPP-1机组的小伙子们鼻子和耳朵被山风吹得通红，“每天只要想到自己是在建设祖国能源动脉，再难也不觉得辛苦。”他们一脸自豪。

王伟告诉记者说：

吊管机在陡坡联合作业最难的就是配合。D管道口径大重量也大，设备行进中，重心被向下拉扯，几台吊管车必须互相配合，做到人机合一。这需要长期磨合、反复训练，作业中，操作不能有一点差错，必须确保一次吊装到位。

执着也意味着收获

每一份收获背后都是无数次的努力尝试。

一标段的AA号桩地处野生动物自然保护区，管线通过石方段不能使用爆破作业，只能用打桩机的液压镐一点点地敲。由于是陡坡段，要求埋深大，地下又都是花岗岩，1公里的管沟，土建机组足足干了3个月。

近日，在爱辉区核桃沟，AA号桩完成了14接1（2根弯头）预制管下沟，这也是中俄东线全线最难段之一。

中俄东线一标段项目经理任伟向记者回忆起当时的情境：6台90吨的吊管机将管段缓慢吊起向前移动，末端采用2台挖掘机通过钢丝绳和吊带辅助牵引，坡底下的2台挖掘机利用钢丝绳控制摆动方向协同作业，一根直径为毫米的14接1预制管道缓缓向沟下滑去，吊管机不断地移换着施工位置，用了将近5个小时的时间，全长米吨的管材才成功下沟。

执着更意味着持之以恒

一支队伍想要走得更远，必须有原则，会创新，能总结。

在中俄东线采访时，记者有幸见到了全线的样板机组CPP机组，该机组使用CPP全自动焊机在全线第一家创下了日焊接30道口的纪录，在全线参建机组中单机组焊接总量名列第一。

集团公司总经理、党组副书记张伟在中俄东线调研时，了解到该机组取得的成绩非常高兴：

“

能和中俄东线的功勋机组合影，我很荣幸。”张伟还要求CPP机组，要把好的经验做法总结、提炼并且推广，帮助其他兄弟单位共同提高。

”

CPP机组长告诉记者：

张伟总经理对我们的认可也是对我们最大的鞭策，我们一定再接再厉，不忘初心，攻坚克难，战则必胜。未来，机组将进一步细化、凝练中俄东线北段的施工经验，积极推广，为中俄东线中段做好技术储备。

在中俄东线

管道人正以执着的态度

迎难而上

无所畏惧

为国家能源动脉建设全力奋战

文图

李佳霖龚梓程郭强魏峰

编辑

杨婧瀚

审读

刘晶