随着生活节奏的加快，深感日常出行之艰难，私家车单双限号，好不容易上路还遇上拥堵，寸步难行；公共交通人满为患，多半时间难以准时准点。对于普通的上班族来说，最头疼的事情莫过于通勤之路。倒是身边的年轻同事，每天骑个摩托小踏板，正应了歌词里那句“骑上我心爱的小摩托，它永远不会堵车”，每天都能看到这位年轻的同事悠哉游哉踩点进门打卡，从来都不用不用起太早。痛定思痛，还是觉得摩托车更靠谱一些。

那么今天奔波儿灞要给大家分享的这款踏板摩托车，也就是我的小同事骑的这款五羊本田睿镁，官方指导价为元。虽然售价比同级别车型要贵出两千多块钱，但是据我的小同事说，这钱花得绝对值，然后我就仔细研究了一番，现在就把这款车的各个方面的表现真实地反馈给大家仅供参考。

睿镁猛地看上去和普通车型差别并不明显，但是仔细观察你会发现整体质感和做工，都相对要细致一些，工艺水平也有一定差距。卤素头灯保持了超亮度发挥，机械式仪表盘造型也是质朴至极。车把采用了双油门线，这在小排量车型非常罕见。后刹车配备了驻车功能，能够有效防止溜车情况发生。磁性电门锁有一定的防盗功能，USB充电接口可以为电子设备供电。

睿镁的车身尺寸非常娇小，长宽高分别为**mm，轴距尺寸为mm。睿镁的储物能力比较紧凑，但是在同级别中属于比较不错的，两个前置储物盒和固定式挂钩可以收纳细碎物品，坐桶可以容纳一顶3/4头盔，另外脚踏空间基本上不能置物，如果还有需求只能加装尾箱。坐垫采用了针孔透气材质包覆，坐垫开合角度很大，方便在坐桶内存放取用物品。后货架下方配有倒刺状突起，可以方便捆绑物品。

睿镁的安全配置是同级别车型中最豪气的，前轮采用双活塞卡钳匹配单碟刹盘，后轮则是鼓刹制动，但是有了本田专利HGBS平衡双刹系统，瞬间就拔高了档次。悬架系统也是经历了高效调校的正立式前减震和后侧置单减，不论是过弯还是转向，即便是载人，也能做到平稳与滤震兼顾。轮胎规格为前90/90-12后/90-10，离地间隙最小为mm，在铺装路面完全没问题。

睿镁动力系统搭载的是本田高效ESP单缸风冷发动机，匹配PGM-FI电喷系统，符合国四排放标准。最大输出功率为6.3千瓦，最大扭矩为8.84牛米。本田ACG静音启动系统的加入，有效降低发动机噪音。整备质量为kg，油耗为1.6L，油箱容积为6.4L，理论续航km左右，最高车速能够达到87km/h。

在奔波儿灞看来，五羊本田睿镁确实是一款比较全面、比较均衡的代步踏板，虽然说售价贵了一点，但是配置和动力方面完全都是一流表现。要是非挑点毛病的话，那就是光源和仪表盘的问题，不过这都不影响使用，底盘应该高一点，才能适应一些较为颠簸的路面，毕竟万元以上的车型还是应该有一点走烂路的能力，这样才能让人心里有一点平衡。

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