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余姚新闻网讯(姚界客户端记者胡建东)今天上午，在位于丈亭镇境内的胜陆公路上跨萧甬铁路项目施工现场，工人们正冒着蒙蒙细雨，在离地10多米的高架桥面上安装箱梁，一根长约30米、重达余吨的中梁被稳稳地放在桥墩的支柱上。放眼望去，一条雄伟的高架桥已经初具雏形，横贯在姚东平原上。“目前我们已经安装了片箱梁，预计到下月中旬可以完成全部箱梁架设的施工作业，开始全面进入桥面的施工。”负责项目建设的中铁二十四局集团南昌铁路工程有限公司项目经理夏起国告诉记者。跨萧甬铁路项目施工是整个胜陆公路建设的一个重要节点，工程预算投资约万元，施工总长余米，南端离姚江北岸约90米，北端离余丈公路约米，工程于去年9月初正式开工，广大施工人员克服各种困难，特别是铁路列车运行给施工带来的影响和疫情导致的施工进度滞后，抢抓时间，见缝插针，全力保证项目建设加速推进。截至目前已完成工程总体形象进度的80%。该项目的第一部分施工内容为96根直径1.6米、长14米的钻孔桩的施工，尤其是铁路轨道邻近30米范围内的施工，由于受列车运行的影响，不能做到连续作业，项目部专门在铁路蜀山车站安排了驻站联络员，随时了解列车经过施工路段的时间，通知现场施工人员停止打桩机、挖掘机、吊机等大型机械的作业，并利用晚上列车较少的时间抓紧施工，保证了钻孔桩施工的按时完成。铁路轨道正上方的箱梁安装施工难度更大，施工方经与铁路相关部门沟通协商，利用施工封锁点，在列车停运的时间段内快速完成箱梁的安装，确保施工安全和列车运行安全。由于每片箱梁重达多吨，施工中采用了履带式吊车吊装梁片，安全、顺利完成了铁路轨道正上方10片箱梁的施工。据夏起国介绍，箱梁架设施工全部完成后，将全面进入高架桥面的铺装层、防水层和防撞墙等施工作业，预计到明年4月底基本完成，保证胜陆公路按计划建成通车。（来源：余姚新闻网编辑：夏丽霞）

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