高速公路护栏网施工线定位

立柱的位置对防撞护栏的外观质量影响最大，掌握正确的立柱定位方法非常重要。根据结构图，防撞栏的位置由路缘确定，铺设在纵向（沿道路方向）上是绝对平顺的，并且在横向（与道路方向垂直）上没有错位，但是在实际施工中并非如此。

设计中在纵向和横向方向上放置路缘石是错误的，如果仅使用路缘石来定位线，则护栏立柱在垂直方向上并不是笔直的。安装护栏后，线性部分会出现凹凸，经过探索，我们确定了这种定位方法：

（1）首先确定立柱的间距，并使用桥梁，通道，可移动的护栏开口，天桥和水平交叉口作为距离测量的控制点。列的间距分为两种：2m和4m，间距为2m是钢筋柱，间距为4m是普通柱。但是，在实际构造中，经常会出现异形间隔，已安装的护栏板称为异形板，这很难制造并且影响工程。因此，在确定列之间的间距时，请尽可能减小特殊形状之间的间距。另一个值得注意的问题是线路在立交桥上的位置，柱间距的实际尺寸应在内部和外部缩回，但缩进和放置的尺寸不应超过5mm，因为平板是直的并且间距在路缘上。这是一条曲线，在间距尺寸被放置和缩回之后，护栏板变得易于安装，并且线条形状优美流畅。

（2）确定立柱的垂直位置：首先用红铅笔根据立柱之间的距离在路缘上画一条水平线，然后用细绳和钉子在同一方向上放置一条线，调整反复绘制线条形状，然后使用红色铅笔标记该线条，绘制一条垂直于水平线的垂直线以形成交叉线。驶入色谱柱时，请严格按照立柱与交叉线中心之间的距离推进，以确保立柱的垂直度。

（3）立柱高度控制：立柱顶面是否光滑决定护栏板顶面的光滑度，立柱的高度是影响防撞栏的线形的最大因素。在防撞护栏的初始施工中，我们假定路缘绝对处于设计高度，根据施工图，立柱顶部的高度比路缘高px，当第一列被驱动时，它将被驱动到道路顶部的列。当路缘的顶面为px时，在打桩机的导向杆上记录打桩锤的位置，将来每次驱动立柱时，当桩锤下降到记录的位置时，这就意味着已将立柱安装到位。