《财富》杂志发布了年中国强企业排行榜，在这份排行榜单当中，吉利汽车排在第位，比年下降了18个排位，长城和吉利一样跌出前名，比亚迪较年也是下跌了10个名次，但总算还在名排位里，唯一排名稳定的是北京汽车和潍柴动力。

人人都知道北汽，但是很少有人听说过潍柴动力，这家国产企业的利润比长城高出两倍有余，让人不禁好奇它的身份：这是从哪里跑出来的金凤凰？

潍柴的诞生历程布满传奇色彩，在年12月，位于威海的胶东兵工六厂组建了大华机器厂，成为华东地区第一批生产柴油机的企业。

大华机器厂在年和年分别试制成功仿英型单缸低速15马力柴油机和仿英型低速40马力柴油机，并且同年自主研发了三种规格的柴油打桩机，这是潍柴的萌芽期，也是潍柴动力的前身。

大华机器厂在年正式更名为潍坊柴油机厂，并在年成立潍柴动力，目前是国内市场规模最大的车企之一。

潍柴动力在自主研发的道路上一直孜孜不倦，开放创新模式理念推动潍柴动力走向全世界，潍柴的发展历程就是中国制造的崛起之路。

让车友津津乐道的是潍柴动力和意大利法拉利F1车队的牵手，自此以后，潍柴动力成为第一个赞助F1车队的中国品牌。

潍柴动力董事长兼首席执行官谭旭光先生曾经表示，赞助法拉利F1车队为双方的战略合作打造了良好开端，未来还会进行更多合作项目，让更多国人接触了解F1文化。

要说起潍柴动力有多牛？今年1~5月份，国六重卡及发动机销量逼近9万台。根据销量数据显示，前5个月国六重卡累计销售8.7万，在重卡市场占比率达到10%以上。其中潍柴动力为其提供的柴油发动机占据半壁江山，达到3.86万台，是行业里的大拿，地位等同大众。

这还只是冰山一角，潍柴门下还有很多品牌，包括陕西重卡，法士特齿轮，汉德车桥，潍柴乘用车，亚星客车，潍柴重机，法拉帝集团等等，随便拎出一款都是行业里的佼佼者。

潍柴除了涉猎汽车行业，还把爪牙伸入豪华游艇等船舶业务，全面化发展让潍柴的利润源源不断，让国产品牌得以在海外市场扬眉吐气。

潍柴动力走到今天靠的是自主研发精神。在9月16号，潍柴发布了全球首款突破50%热效率的商业化柴油机。内行人很清楚这意味着什么，热效率是核心竞争力，只要突破50%热效率就能引领时代。

潍柴动力在年启动50%热效率柴油机项目，提出到年潍柴传统发动机业务要超越世界一流水平。

“言必行，行必果”，潍柴打造的“WP13H”重型柴油发动机经国内外权威机构认证，其热效率高达50.26%，这一台本体热效率超50%的柴油机举全球哗然。

潍柴实现了自己的梦想，用实力向世界证明了自主品牌。核心技术意味着生命力，当一家企业拥有自己的核心技术，就代表已经百毒不侵。

虽然潍柴动力没有涉猎乘用车领域，但其自主研发的精神值得国产品牌学习，想真正赢得尊重只有靠实力，当拥有了实力，名与利也就随之而来，正如那句话：你若盛开，蝴蝶自来。

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