打桩机

视频带你看宿迁高铁建设现场

发布时间:2022/7/14 17:24:50   
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徐宿淮盐铁路

在徐宿淮盐铁路第四标段现场,速速看到地面依次竖起一根根桥墩。京杭运河特大桥从地面延伸出来。大桥由钢制构架搭建组成,桥面可供大型吊装设备、运梁车通行。

沈海涛中交二航局第四有限公司技术工程师

现在主要在做桥面的防水和防护工作,一端做防水、一端做防护,齐头并进推进工程建设。”中交二航局第四有限公司技术工程师沈海涛介绍,特大桥所有的箱梁建设已完工,在等待铺轨之前,桥面还将铺设6厘米厚的混泥土保护层。

烈日骄阳下,在位于宿迁经济技术开发区三棵树街道的铁路施工现场,两辆大型平地机正在进行铺设渗水层作业。

沈放中交二航局徐宿淮盐铁路工程指挥部技术员

中交二航局徐宿淮盐铁路工程指挥部技术员沈放说:“到目前为止,砂垫层完成了多立方米,已经达到了一半的工程量,砂垫层是10厘米,中间加复合土工膜,砂垫层以上再加70厘米的级配碎石,我们已经完成了十分之一的工程量。

综合客运枢纽

在建设现场,吊机、起重机、混凝土搅拌机、打桩机等机械轰鸣,高铁建设工人们冒着酷暑在工地上忙碌着。

罗东志高速铁路建设发展有限公司总经理

“地下工程的建设工作预计3个月左右时间能够完成,然后由地下工程转入地上工。”高速铁路建设发展有限公司总经理罗东志说,现在上海路建设已经有一半的工程进入地面工程,预计在年年底能够完成地面工程50%以上和全部的地下工程。

据了解,宿迁综合客运枢纽旁边建设有换乘中心,建成后将有效整合铁路、长短途汽车、城市公交、出租汽车、社会车辆等客运方式,实现各种运输方式“无缝衔接”,乘客“零距离”换乘。

泗阳县铺轨基地

在泗阳县铺轨基地,龙门吊成列排开场面雄壮气势恢宏,大量的轨枕和米长的无缝钢轨已经“整装待发”,静待铺轨机将一根根轨枕铺上轨道正线。

泗阳县铺轨基地位于泗阳火车站东侧,与既有泗阳站4道接轨,承担着全线正线与站线的铺轨任务,设有米长轨存放区两处、轨枕存放区两处、道砟存放场、材料厂等区域。

高铁在铺轨过程中,最长的单根钢轨长达米,这也是目前铁路铺轨中的最长钢轨。速速在现场看到,每根钢轨都有一个自己唯一的“身份证”。

郑宏伟中铁十一局徐盐铁路指挥部总工程师

“在泗阳站设置了一个铺架基地,铺架基地占地亩,基地设置轨枕存放区,主要是为了前期轨料储备进行准备。”中铁十一局徐盐铁路指挥部总工程师郑宏伟介绍,计划8月25日开始进行正线长轨铺设,分别从泗阳往盐城和泗阳往徐州两个方向同时进行铺轨,进度指标每天两公里进行,“按工程序时进度,年7月份铺轨工作可以完成,铺轨完成后将进行几个月的联调联试,年底可通车。

合青高铁

按照中铁总公司安排,如果今年年底完成可研报告,年开工必成定局,预计年可建成通车。

一个个桥墩拔地而起,

一节节桥梁飞速推进,

一起期待宿迁人的高铁早日到来!

来源:微播宿迁、速新闻编辑

六哥审核

编辑二部

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