前言

人行天桥，究竟是为了方便行人过街，还是为了方便车辆快速通过呢？如果是前者，就需要从行人的角度思考问题，尽量创造好的条件让行人愿意走天桥，但如果是后者，那么就无所谓人行天桥如何修建了，最简单的就是几根柱子加上钢板，再修个上下坡道就行了。

正在修建中的黄陂前川中百门口的人行天桥是为了方便行人安全过街，还是方便车辆快速通过，抑或两者兼备呢？

黄陂的人行天桥

黄陂的计划里，未来将在中南部城镇区域修建4座以上的人行天桥（前川3座，盘龙城一座），3月份，位于百秀街和黄陂大道交汇处的人行天桥已率先开工，预计9月份建成投入使用，另一座计划开工的人行天桥是黄陂一中门口的天桥，但黄陂客运中心门口以及盘龙城中百门口的人行天桥暂时不会动工。

这些天，位于黄陂前川城区黄陂广场旁的人行天桥工地上，有打桩机正在施工。朋友见到后问小编此人行天桥是否设置了自动扶梯？由于相关的设计文件尚未公示，小编也不太清楚此人行天桥的规模和档次，但根据南部盘龙城和汉口北已建成的两座人行天桥来看，前川的这座人行天桥大概率应该也不会设置自动扶梯（最大的原因，或许是投资以及后期维护费用太高的缘故吧）

▼下图为其他城市装有自动扶梯的人行天桥

朋友听到后开始撇嘴，说没有自动扶梯的话，人行天桥就算建成也很可能形同虚设，到时候绝对很多人过街从路面横穿，不会走人行天桥，除非你下面的道路完全堵S，让行人不能在地面横穿马路才行（比如汉口北的人行天桥跨越的汉口北大道上，因为中间的护栏没有开口，行人就不容易从地面横过街道，只好通过人行天桥过街），但前川的这个人行天桥正处在十字路口，百秀街直行和左转弯方向不可能关闭的情况下，很多市民到时仍然会图方便，抄近路，毕竟上下人行天桥太累。

标准里，人行天桥净高都在4.5米以上，相当于两层楼房了，对于年纪比较大的居民，或者提着重东西的人来说，过个街要爬上爬下确实不容易，特别是夏冬两季。

人行天桥安装自动扶梯贵吗

这个时候，肯定有人会说，上下天桥几步路的事，还至于需要自动扶梯吗？说这话的朋友肯定年纪不大，身体很好，人行天桥这种高度对他们来说确实不算一回事，但对于众多黄陂的老人家来说，偶尔爬一次人行天桥或许还可以忍受，但经常性地跑上跑下估计没多少老同志能够吃得消。

所以小编个人是觉得黄陂前川的这个人行天桥确实有必要安装自动扶梯（黄陂一中门口的人行天桥就不用了，大部分过街的都是高中生，体力足够好，爬楼梯相当于锻炼）。

那么人行天桥安装自动扶梯很贵吗？

小编在网上搜索了一番，五米的自动扶梯价格在1万元左右，4米高度的自动扶梯（和人行天桥的高度相差不大了）大约要价15万元，换句话说就是，如果前川中百门口的这座人行天桥要装自动扶梯的话，最少需要追加50万（两边各设置一个自动扶梯），最多需要追加近百万的投资（两边各设置两个自动扶梯）。

安装了自动扶梯以后，每年还存在一定的电费和维护管理费用（部分城市的数据显示，人行天桥安装自动扶梯后，每个月电费需要几千块，管理和维护费用也需要几千块）。

各位觉得黄陂的人行天桥需要安装自动扶梯吗？欢迎在文章后留言告知。