2月17日在西安至重庆高速铁路四川段（以下简称“西渝高铁四川段”）铜钵河特大桥施工现场打桩机打下第一根桩标志着西渝高铁四川段进入全面主体施工阶段西渝高铁是我国“八纵八横”高铁网中京昆通道和包（银）海通道的重要组成部分，全长公里，设计时速公里，其中四川段正线全长公里，其中桥梁座、隧道59座、路基2段，桥隧比高达72%。为按期实现各项建设目标，建设单位以管理和技术创新为引领，科学有序、安全优质推进工程建设，正线桥梁、隧道工程均进入实质性施工阶段。西渝高铁康渝段站前七标铜钵河特大桥位于达州市郊，全长.12m，采用(60++60)m连续梁跨越铜钵河，主墩采用钢围堰施工，为标段重点控制性工程。截至目前，标段重点工程大地坪隧道、铜钵河特大桥均已开工。广安东站效果图宣汉南站效果图西渝高铁建成后，将与已建成运营的成渝高铁、郑渝高铁和在建的渝昆高铁、西延高铁、西十高铁等多条线路连通，推动中西部地区路网结构进一步完善，将极大便利沿线人民群众出行，对巩固拓展脱贫攻坚成果、全面推进乡村振兴、助力城乡融合和区域协调发展、形成西部大开发新格局，具有十分重要的意义。来源：西安发布

转载请注明:http://www.aideyishus.com/lkcf/8326.html